升降機(jī)的工作原理

日期: 2016-2-29 15:26:14 作者: 普雷斯特 來源:

        液壓油由葉片泵構(gòu)成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動，提升重物，升降機(jī)液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力經(jīng)過溢流閥中止調(diào)整，經(jīng)過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

        液缸的活塞向下運(yùn)動（既重物降落）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物降落平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、堅(jiān)持壓力，使降落速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)理流量，控制升降速度。 為使制動安全可靠，防止不測，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線不測爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備缺陷。

       電器控制系統(tǒng)經(jīng)過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動，隔爆型電磁換向閥的換向，以堅(jiān)持載荷提升或降落，且經(jīng)過“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動而影響升降機(jī)運(yùn)用壽命。